Северный морской путь вышел на новый уровень в торговле с Китаем. Мурманск впервые обработал более 1 млн тонн грузов за арктическую навигацию 2026 года, втрое превысив результат 2025 года. Для Беларуси это не чужая статистика: в октябре 2026 года белорусский транзитный груз впервые дошёл до Китая по Севморпути. Теперь маршрут наращивает обороты и становится предметом расчёта для экспортёров.
Что показала навигация 2026 года
Мурманский морской торговый порт и Мурманский балкерный терминал перевалили свыше 1 млн тонн грузов в сообщении с Китаем. Об этом сообщил губернатор Мурманской области Андрей Чибис. Через Мурманск проходит 57% грузов российской Арктики. В 2026 году по маршруту впервые пошли калийные удобрения в КНР, а из Китая в обратном направлении прибыл контейнеровоз с автокомплектующими для российских заводов.
Для белорусских производителей важен сам принцип. Арктический маршрут обслуживает не только сырьё, но и промышленную продукцию, и работает в обе стороны. Поставка из Китая в Мурманск и далее по железной дороге в Центральную Россию показала, что цепочка «море плюс магистраль» пригодна для заводских грузов, а не только для массовых сырьевых партий.
Почему это актуально для Беларуси
Беларусь продолжает наращивать экспорт в Китай: товарооборот двух стран за девять месяцев 2026 года вырос более чем на треть, КНР остаётся одним из главных торговых партнёров. Диверсификация маршрутов становится вопросом не удобства, а устойчивости поставок. Сухопутные переходы перегружены, поэтому альтернативное морское плечо через Арктику снижает зависимость контрактов от одного коридора.
Что закладывать в контракт
Грузоперевозки по СМП за девять месяцев выросли на 18%, до 31,7 млн тонн, а Росатом рассчитывает на круглогодичный режим с начала 2027 года. Белорусскому экспортёру стоит обсуждать с партнёрами возможность отгрузки через Мурманск и Севморпуть уже на этапе планирования сезона: сроки ледовой навигации известны заранее, а портовая инфраструктура продолжает расширяться. Логистика из Китая в Беларусь с использованием арктического маршрута требует отдельного расчёта, но первые прецеденты уже есть.
Помощь в проработке экспортных схем в Китай, поиске поставщиков и сопровождении сделок оказывает Alles Asia. Описание услуг и практика проверки китайских компаний опубликованы на сайте. Актуальные материалы о торговле с КНР собраны в разделе бизнес новости.